A VILLANYAUTÓK TÖRTÉNETE, VIII. RÉSZ

A határ a csillagos ég!   Sorozatom utolsó részéhez értem. A legutóbbi részben olyan mérföldkövekkel foglalkoztam, mint a GM EV1 és a Toyota Prius. Utóbbi járművek fontos lépcsőfokok voltak az elektromos hajtású autók XXI. századi forradalmában. Ebben a részben pedig magával a forradalommal kívánok foglalkozni. George Clooney Tangója 2005-ben mutatta be a Washington állambeli Spokane-ben működő Commuter Cars nevű cég a […]

SCIFI-FILMEK JÁRMŰVEI, I. RÉSZ

A villanyautók történetéről szóló sorozatomban némi áttekintést adtam arról, hogyan jutottunk el Jedlik Ányostól és Thomas Edisontól napjaink elektromos hajtású járműveiig. Azt gondolom azonban, hogy a nagy innovációkhoz mindig kell egy kicsit álmodozni. Sokszor tűnik úgy, hogy az egyes találmányokhoz, fejlesztésekhez a tudományos-fantasztikus irodalom és filmek is adtak ötleteket. Éppen ezért ebben a cikksorozatban bemutatok néhány fontosabb sci-fi – vagy […]

A VILLANYAUTÓK TÖRTÉNETE, VII. RÉSZ

Ki ölte meg az elektromos autót? Az előző részben bemutattam néhány furcsa, járműnek alig nevezhető alkalmatosságot, a magyar Pulit, továbbá a BMW néhány prototípusát. A mostani folytatásban szó lesz néhány igazán fontos mérföldkőről: a Ford norvég kalandjáról, a GM EV1-ről, a Toyota Priusról és az indiai Reváról. A norvég Global Th!nk nevű cég – a kétütemű Troll mellett Norvégia másik […]

Emeletes vonattal utaztam

Bréking nyúz! Tegnap kellemes meglepetésben részesített a MÁV: felszállhattam a Vác-Nyugati-vonalon közlekedő Stadler KISS típusú emeletes vonatra. Persze már hétfőn bejelentette a vasúttársaság, hogy elindítja ezen a viszonylaton az új, emeletes szerelvényeket, de én úgy voltam vele: hiszem, ha látom. Már vagy fél éve lehetett látni a tétlenül ácsorgó KISS-eket Dunakeszin. Olyanok voltak, mint a kísértethajók, a váci vonal Bolygó […]

A VILLANYAUTÓK TÖRTÉNETE, VI. RÉSZ

Gokartok, napelemek, Pulik és BMW-k Az előző részben néhány különlegességet mutattam be cserélhető akkupakkal, hat kerékkel, szárnyas ajtókkal; mindezt az 1970-es-80-as évekből. A mostani fejezetben helyett kapott a híres magyar Puli, Senna elektromos gokartja, a BMW i3 korai elődje, továbbá néhány egyéb próbálkozás. A megbukott kisméretű elektromos járművek közül talán az egyik legbizarrabb a Sinclair C5 volt. Nehéz leírni, hogy […]