SZOKATLAN TANKSAPKÁK
Miért nyitják fel a kúton a Trabi motorházát? Miért van egyes autókon 2 db tanksapka? Hová rejtették el az 57-es Chevy betöltőjét? Válaszok a posztban.
A KÖNNYŰFÉM FELNIK TÖRTÉNETE, I. RÉSZ
A magnézium járműipari felhasználásáról szóló cikkben már érintettem a könnyűfém kerekek témáját. Most egy kicsit bővebben is kifejtem. Bár a blogomon szívesen írok cikkeket például kerékpárokról is, ezúttal a személygépkocsik könnyűfém kerekeiről lesz szó. A kerék az emberiség történetének az egyik legfontosabb találmánya. Amikor megjelentek az első autók, még ment az útkeresés azt illetően, hogy mi lehet a tökéletes technológia […]