AUDI-BOTRÁNYOK A VERSENYPÁLYÁN, II. RÉSZ

Autócsere a bozótban? Az előző részben az 1981. évi Akropolisz Ralin történteket elevenítettem fel, amikor az Audi nem is próbálta leplezni a fényszórók helyén lévő hűtőnyílásokat. Az 1985. évi Elefántcsontpart Ralin történtek azonban máig vita tárgyát képezik. 1984. május 1-én állt először rajthoz a rövid tengelytávú Audi Quattro Sport raliváltozata, az S1 E1 (= Evolution 1) verzió. A két tengely […]

AUDI-BOTRÁNYOK A VERSENYPÁLYÁN, I. RÉSZ

Ha a Volkswagen-csoport nevét, valamint a botrány vagy a csalás kifejezést együtt emlegetjük, akkor a legtöbb kortárs olvasónak a 2015-ben kirobbant emissziós botrány jut eszébe. Azonban a konszern neve különféle technikai sportágakban már a 80-as és 90-es években is botrányos esetekkel került összefüggésbe. Minderről olvashatnak a következő cikksorozatban. 1980. március 3-án mutatta be a Genfi Szalonon az Audi az összkerékhajtású […]